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kompetent – kritisch – konstruktiv
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*** exklusiv für BVfK-Mitglieder ***
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Die Lage erlaubt nicht, nach dem Morgen zu fragen
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Politik der vollen Taschen, auch am Morgen danach?
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ZDK greift Habeck an – Ende der Plug-in-Hybride Förderung ist ein
"schwerer Vertrauensbruch"
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Unabhängigkeit, Flexibilität, Selbsvertrauen und Selbstbewustsein – Tugenden für eine sichere Autohändlerzukunft
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APJA – neues BVfK-Kooperationsmitglied
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AAgent24 – Die Funktionen einfach erklärt - Teil 1
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BVfK-Auktion – nächster Termin am 28.04.2022
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Halbgarer Umweltbonus und Verbrauchskennzeichnung mit Tücken – BVfK weist Wirtschaftsministerium erneut auf untragbare Missstände hin
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Sehr geehrte BVfK-Mitglieder,
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angesichts der außergewöhnlichen Herausforderungen schlägt sich unsere neue Regierung eigentlich ganz tapfer. Wenn man einmal vom Kanzler absieht, scheint man die weltpolitische Lage nicht nur richtig einzuschätzen, sondern auch kurzfristig und angemessen zu reagieren. Doch die beiden großen Krisen Corona-Epidemie und Ukraine-Krieg werden ihre finanziellen Spuren hinterlassen und so richtig es auch ist, in solchen Situationen nicht nach dem Morgen zu fragen, so sicher wird er kommen: der Morgen danach. Und der wird länger dauern als ein Kater nach einer durchzechten Nacht.
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Es wird vorbei sein mit der Politik der vollen Taschen, wo man die Probleme mit vollen Händen lösen konnte. Angesichts der bereits explodierenden Lebenshaltungskosten dürfte das auch nicht über Steuererhöhungen in den Griff zu bekommen sein. Dann werden die Bürger nicht mehr widerstandslos bis dankbar den Worten von Robert Habeck folgen, wenn er Einschränkungen und Opfer für die gute Sache predigt. Und dann wird er nicht nur die Unternehmer gegen sich aufbringen, wie gerade die des deutschen Kfz-Gewerbes. Dessen Vertreter Thomas Peckruhn kritisiert den Wirtschaftsminister ungewohnt heftig wegen des geplanten Ausstiegs aus der Förderung von Plug-in-Hybride ab 2023 und wirft ihm schweren Vertrauensbruch vor. Dabei geht es nicht um eine gewöhnliche politische Lappalie ganz nach Adenauer und Schröder: „Was interessiert mich mein Geschwätz von gestern!“
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Es geht um die Planungs- und Investitionssicherheit von Unternehmen, an deren Existenz mehrere 100.000 Arbeitsplätze hängen. Da kann man froh sein, wenn man sein Unternehmenskonzept flexibel und unabhängig von staatlicher Wirtschaftspolitik konzipiert hat und am besten auch nicht an den immer kürzer werdenden Leinen der Autohersteller hängt. So hart es die freien Kfz-Händler auch zwischendurch trifft, wenn Lieferketten kürzer werden oder ganz zusammenbrechen, wenn staatliche Subventionen EU-Neuwagen und junge Gebrauchte benachteiligen. Die Freien sind viel schneller in der Lage, sich auf neue Situationen einzustellen, die möglicherweise auch wieder die alten sind, denn wer hätte angesichts der angeblichen in Kleinstadt-Größe dahinsiechenden Feinstaub-Toten, die in den Jahren 2017-2019 mehr in Talk- und Nachrichtensendungen, als auf den Friedhöfen fanden, gedacht, dass die Preise für gebrauchte Diesel im Jahr 2022 in kurzer Zeit um 20 % steigen würden.
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Es scheint, als wäre die Vergesslichkeit das größte Problem. Nicht nur bei Politikern, sondern auch bei Journalisten und der breiten Bevölkerung. Dem entgegensteht die alte Weisheit "Aus Erfahrung wird man klug" und Klugheit ist eine der wichtigen Unternehmertugenden. Blicken wir mit Optimismus in die Zukunft und schauen uns dabei täglich um, denn es gibt so viel Neues, das es zu erobern gibt. Gestern und heute sind es die Wohnmobile, heute und morgen werden es die Elektroautos sein, und ebenso sind es jetzt schon neue Autohersteller, die bis vor kurzem noch niemand kannte. Man muss nicht jedem Trend folgen, doch den Wandel sollte man erkennen. Weg vom Statussymbol - damit ist Dacia groß geworden. Der Trend setzt sich fort, was allerdings nicht dazu führt, dass sich in der exklusiven Oberklasse nichts mehr tut.
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Man muss schon genau hinschauen, insbesondere wenn man sich die neue Vertriebsphilosophie der Autohersteller vergegenwärtigt, die ganz danach aussieht, als würde sie zur Vernichtung des EU-Neuwagenhandels führen. Doch dazu wird es nicht kommen, denn es wird vieles anders kommen, als prophezeit und befürchtet. Wir leben in Zeiten, in denen es kein Handbuch für den Morgen danach gibt. Doch eines ist sicher: es wird ihn geben und er wird anders sein. Gefahr und Chance liegen dicht beieinander. Eine Veränderung wird dann zur Gefahr, wenn man sie nicht erkennt, ihr mit Ignoranz begegnet oder es die geschäftliche Größe, die Abhängigkeit von Herstellern und anderen Zwängen nicht ermöglicht, schnell genug zu reagieren.
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„Trau schau wem!“ ist das Motto der Stunde. Sich selbst vertrauen sollte allen voranstehen, sich seiner Fähigkeiten selbst bewusst sein sollte damit ein hergehen und dann am besten noch mit einem starken Händlerverband als Partner, dem man sicher vertrauen kann.
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Alles Gute für Ihren Autohandel!
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Geschäftsführender Vorstand
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Bundesverband freier Kfz-Händler BVfK e.V.
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Feedback gerne an: vorstand@bvfk.de
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APJA – neues BVfK-Kooperationsmitglied
APJA ist ein polnisches Unternehmen mit inzwischen 8 Jahren Erfahrung in der Automobilbranche. BVfK-Händler berichten, dass ihre Erwartungen an Zuverlässigkeit und Professionalität nicht enttäuscht wurden und man APJA als Partner empfehlen könne. So wurde die Firma zum neuen Kooperationsmitglied des BVfK und unterwirft sich damit dem BVfK-Regelwerk ebenso, wie der BVfK-Schiedsstelle bei der Klärung unerwarteter Probleme.
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Derzeit liefert APJA Autos aller Marken, die bei offiziellen Händlern in der Europäischen Union erhältlich sind. Hier findet man die Angebote im B2B-Pool von APJA: >> Fahrzeugangebote APJA
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Ansprechpartner: Andre Zrodlowski
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BVfK-Auktion – nächster Termin am 28.04.2022
Die nächste BVfK-Auktion mit dem Partner Auktion & Markt findet am Donnerstag, den 28.04.2022 um 17 Uhr statt.
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Wenn Sie auch Ihre Fahrzeuge versteigern möchten, melden Sie sich bitte bei uns unter auktion@bvfk.de oder rufen Sie uns an: 0228-8540919
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Weitere Informationen finden Sie dazu im BVfK-Mitgliederbereich.
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AAgent24 – Die Funktionen einfach erklärt - Teil 1
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Der BVfK startet eine Erklär-Video-Reihe zum AAgent24, damit Sie schnell und effektiv den AAgent24 bedienen können.
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Heute finden Sie in Teil 1 einen Zusammenfassung der bestehenden Funktionen:
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Halbgarer Umweltbonus und Verbrauchskennzeichnung mit Tücken – BVfK weist Wirtschaftsministerium erneut auf untragbare Missstände hin
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Die meisten Neufahrzeuge sind derzeit nur mit erheblichen Vorlaufzeiten zu beschaffen, falls denn überhaupt Lieferzusagen getroffen werden können. Und wenn man zu den Glücklichen zählt, die beliefert werden, tun sich weitere Probleme auf, insbesondere in der Fahrzeugwerbung. Hierzu zählen zum einen das seit einer gefühlten Ewigkeit andauernde „Pkw-EnVKV-Dilemma“ (siehe u.a. Wochenendticker vom 16.01.2021), zum anderen aber auch die massiven Benachteiligungen von freien Händlern beim Umweltbonus für Elektrofahrzeuge (siehe u.a. Wochenendticker vom 04.12.2021). Grund genug, den neuen Wirtschaftsminister zum Handeln aufzurufen, in der Hoffnung, dass es diesmal fruchtet!
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Save the Date: 10. September 2022 BVfK-Jahrestreffen und Jubiläumsfeier in der Motorworld Köln
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So sang und klanglos sollte das 20-jährige BVfK-Jubiläum nun doch nicht unter den Corona-Tisch fallen. Nachdem die Bonner Bürgermeisterin nach BVfK-Meinung etwas voreilig bereits Ende Januar die Großveranstaltung Rhein in Flammen am ersten Maiwochenende abgesagt hatte, galt es nun, Alternativen zu suchen. Der Rahmen ist auf andere Art und Weise besonders und hat weniger mit wunderschöner Natur und tollem Feuerwerk zu tun als mit dem, um das sich das berufliche Leben eines Autohändlers tagtäglich dreht: dem rollenden Blech. Davon findet sich in der MotorWorld Köln jede Menge und zudem noch alles andere als langweilig. Höhepunkt ist die Ausstellung der Formel-1-Boliden von Weltmeister Michael Schumacher. Bitte notieren Sie diesen Termin. Weitere Informationen folgen in Kürze.
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BVfK: Zukunft gestalten, Unabhängigkeit bewahren!
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